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驭虎之行 南下路虎森林公园广州体验中心

2010-12-30 08:48 来源:网上车市网站  编辑:隆耀华 动感互联观致3五门版

如果体验过这个环节的车主应该知道,此时乘坐的人所承受的心理压力要远远大于驾驶的人,尤其是第一次乘坐的,并且位置还在副驾驶一侧及后面的。

走上去都嫌坎坷……

路虎有一套傲视群雄的专利技术——全地形反馈适应系统(Terrain Response),使得他在地球上能去的地方比不能去的地方还要多。

高手都是寂寞的,我只能用这个说法来解释我此刻的心情,路虎高于竞争对手的科技,小编高于绝大多数国人的机遇,我们双双出现在这个弥足珍贵的体验场所。

傻儿师长说过,炮弹不会炸向同一个坑,然后战场上的越野车都沿着炮弹坑跑?

路虎之所以有如此强劲而稳定的越野能力,这和他所拥有的汽车科技密不可分,稳定性控制中心集合防抱死制动系统(ABS)、电子制动力分配系统(EBD)、紧急制动强度辅助系统(EBA)、电子牵引力控制系统(ETC)、发动机制动控制系统(EDC)、转弯制动控制系统(CBC)、动态稳定控制系统(DSC)、侧倾稳定控制系统(RSC)、以及最新的陡坡缓降系统(HDC)等整套先进的技术,精确调节每个轮胎的制动力和发动机牵引力,有力地帮助驾驶者保持对汽车的控制,从而有效的提高了安全性能。

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