华泰B11上市 同级四款自主品牌导购

华泰汽车在他成立10周年之际推出国内首款自主柴油轿车B11。“B11的寓意是一流B级车中的第一名，也可以理解为2011年的第一名。”华泰汽车集团总裁刘志刚如此解释。作为国内首款自主车型其任重道远啊。每一个新生事物的产生必定要面对强而有力的竞争对手。像荣威550，帝豪EC8，奔腾B70以及刚上市的广汽传祺都其重量级竞争对手。首先看看视觉焦点B11在沪行情。详细情况参照下表：

作为华泰汽车十年合资造车的精华和全球领先技术的集大成者，华泰B11在车身设计、动力性、车载智能、安全性等诸多方面都有着出色的表现。独有的TECVTM智能高效动力系统集成了中冷废气再循环技术EGR、电控高压共轨燃油喷射技术CRDI、可变截面涡轮增压技术VGT三个国际顶级柴油机技术，再配以源自德国ZF技术的自动变速器，动力与燃油经济性兼备。

其车身采用全新的“U盾”设计理念，车身长宽高分别达到4943mm、1852mm和1511mm。在动力性上，最值得称道的是华泰B11装配的2.0 TECVTM柴油发动机，由华泰汽车和意大利VM公司共同开发，华泰汽车拥有完全自主知识产权。

华泰B11装配的2.0 TECV™柴油发动机，由华泰汽车和意大利VM公司共同开发，华泰汽车拥有完全自主知识产权。独有的TECV™智能高效动力系统集成了中冷废气再循环技术EGR、电控高压共轨燃油喷射技术CRDI、可变截面涡轮增压技术VGT三个国际顶级柴油机技术，再配合以源自德国ZF技术的自动变速器，提供极佳动力性能与驾驶乐趣的同时，最大程度降低了油耗与排放，在消费者个人驾乘感受和社会能源环保需求之间取得了平衡。