预计售价8万起 长安CX30到店抢先实拍

长安CX30方向盘两侧的控制杆数字显示清晰，操作轻松便捷。据调查显示，对于低碳环保产品的期盼，来自消费者的呼声也越来越高。长安认为，在新能源尚未能实现大规模商用化之前，为消费者提供优质、低碳的小排量汽车将是大势所趋，各大车企责无旁贷。

车门中控台简洁大方，基本功能齐全。与传统汽车相比长安CX30可节油6%~8%左右，温室气体排放可降低12%，对于节约能源，降低碳排放，保护环境有重大意义。同时该技术水平相对成熟、更易迅速实现产业化。

长安CX30配备一款5速手动变速箱，以及一款4速自动变速箱。实拍到的该款配备了5速手动变速箱，作为首个量产的全系标配弱混系统的家轿，CX30可以看作是长安推进混合动力技术商业化、以节能环保产品抢滩主流家轿市场的得意之作，具有重要的战略意义。

长安CX30车门储物空间比较理想，除此之外，电池的寿命、维修的成本和难度等问题也是消费者的顾虑所在。混合动力产品要实现大规模产业化，必须达到消费需求、政策和成本效益三者的市场平衡点。

与同级别车相比，长安CX30配备了天窗，这在这个级别的车上比较少见。在混合动力技术方面的探索，长安等本土企业起步并不晚，甚至可以说经验丰富。截至目前，长安已经推出了国内唯一量产并成功示范运行、试销的自主品牌混合动力轿车及奔奔电动车等数款低碳车型，不但为长安低碳产品的大规模商业化提供了丰富的经验，更为中国自主品牌新能源车的普及化进行了有益的尝试。